한국을 대표하는 완성차 업체인한국GM이 내수 판매 목표를 지나치게 낮게 책정해 주목된다.

한국GM는 최근 수년간 내수 판매가 급감하면서 판매 대리점이 줄줄이 문을 닫고 있는 실정이다.

이런 상황에서 국내 영업에 필요한 비용을 또 다시 줄이며, 사실상 내수 판매를 포기한 것 아니냐는 지적이 나온다.

84% 미국 수출하는한국GM철수설한국GM은 철수설까지 고개를 들고 있다.

트럼프 보편관세가 부과되면 대미수출물량의 가격경쟁력이 크게 떨어지기 때문이다.

한국GM이 지난해 생산·판매한 차량 49만9559대 중 미국 수출분은 41만8792대로 83.

한국GM이 국내 생산을 줄이면 대미 수출 물량을.

과거한국GM군산공장 및 현대중공업 군산조선소 철수 사태 당시에도 위험 신호가 감지됐음에도, 선제적 대응에 실패했다.

이후에도 정기적인 경제 동향 분석이나 위기 대응 시스템 구축은 답보 상태다.

지역 경제 유관기관의 기능도 한정적이다.

도내 경제 관련 기관이나 단체들은 중앙정부나 본사의 눈치를.

전북 군산국가산단 역시 한때 현대중공업 군산조선소와한국GM군산공장을 중심으로 전북 전체 수출액의 43%까지 점유하며 지역경제 전성기를 이끌었으나 현재는 고전을 면치 못하고 있다.

2017년 현대중공업 군산조선소가 가동을 중단하고, 2018년한국GM군산공장이 폐쇄되면서 심각한 타격을 입은.

2002년 미국 GM이 인수해 'GM대우'로 새 출발 했다가 2011년 '한국GM'으로 사명이 바뀌면서 대우라는 이름은 자동차 업계에서 역사 속으로 사라졌다.

르망, 레간자, 에스페로, 프린스, 매그너스 등 시대를 풍미했던 대우차의 화려한 라인업이 추억 속의 올드카 취급을 받는 요즘, 대우차의 가치와 유산을.

2002년 미국 GM이 인수해 'GM대우'로 새 출발 했다가 2011년 '한국GM'으로 사명이 바뀌면서 대우라는 이름은 자동차 업계에서 역사 속으로 사라졌다.

르망, 레간자, 에스페로, 프린스, 매그너스 등 시대를 풍미했던 대우차의 화려한 라인업이 추억 속의 올드카 취급을 받는 요즘, 대우차의 가치와 유산을.

● 소형차 수출기지 전락한한국GM, 트럼프 관세인상·쿼터도입 기류에 '철수설' 다시 고개 ● 영원무역 소송 이겼지만 부담 백배, 자회사 스캇 콜옵션 '독이 든 성배' 우려 ● DL이앤씨 수익성 후퇴에도 목표 2배 높여, 박상신 '매직 재현' 이유있는 자신감 ● 퀄컴 "삼성전자 XR기기 연내 출시" 재확인, 갤럭시S25.

전자담배액상

트럼프 대통령의 관세 전쟁에한국GM철수설이 나오고 있다.

<그래픽 비즈니스포스트>한국GM'철수설'이 또 다시 수면 위로 떠오르고 있다.

한국GM의 내수 판매가 극히 부진한 상황에서, 미국 트럼프 대통령이 한국산 자동차에 최대 25% 관세나 수입 쿼터를 적용할 것이란 관측이 나오면서, 'GM의 소형차 수출.

그러나 2년이 지난 현재 GM 한국사업장(한국GM)의 철수공포증이 다시 확산되고 있다.

약속한 투자 집행은 찾기 힘들고 쥐어짜기 경영이 이어지고 있어서다.

2개 차종(트레일블레이저·트랙스 크로스오버) 생산 시기가 종료되는 2027년 이후를 철수 시점으로 관측하고 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령의.

GM한국사업장GM한국사업장의 프로모션은 지난달과 대동소이하지만 몇 가지 바뀐 부분들이 눈에 띈다.

트랙스 크로스오버를 구매하는 고객은 콤보 할부 프로그램을 통해 현금 50만 원과 4.

0% 이율로 36개월, 혹은 4.

5% 이율로 60개월까지 가능한 할부 상품을 선택할 수 있다.